蒙华铁路青化砭1号隧道采用杭州长杰灌浆记录仪

浩吉铁路的开通运营，有利于促进西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，增强中国铁路能源运输南北通道能力，对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展，具有重要的意义。

浩吉铁路的建成，对完善区域路网布局及华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展具有战略意义。

全长1358.18米的青化砭1号隧道出口累计掘进680.4米，占隧道总长度的50.1%，正洞掘进成功过半，隧道工程施工取得重大进展。

全长1358.18米的青化砭1号隧道出口累计掘进680.4米，占隧道总长度的50.1%，正洞掘进成功过半，隧道工程施工取得重大进展。

青化砭隧道位于陕西省延安市宝塔区青化砭镇内，地质情况复杂，施工难度大，安全风险高，是全标段重点控制工程之一。

蒙华铁路全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，投资概算1700亿元。是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。为了全方位了解隧道施工的情况.在灌浆过程中，通过灌浆自动记录仪采集灌浆压力、流量、密度、抬动等灌浆过程参数，同时将这些采集参数在灌浆记录仪上显示出来。因为灌浆工程是地下隐蔽工程，仪器的应用主要是为了提高灌浆工程工作效率，减少人为记录不精确，人为做假记录的因素，从而有利于保障灌浆工程质量。